Помощь
Господа бывшие авиамоделисты, а здесь их таки не мало, где взять кусочек углеткани - спин склеить?
У многих, я думаю, накопилось немало поломанных бланков, предлагаю открыть практикум по востановлению.
Переключить чат Быстрые сообщения
|
Страница 1 из 1
Углеткань
Цитата
#3
Отправлено 09 February 2009 - 20:21
Доктор (9.2.2009, 11:13) писал:
Господа бывшие авиамоделисты, а здесь их таки не мало, где взять кусочек углеткани - спин склеить?
У многих, я думаю, накопилось немало поломанных бланков, предлагаю открыть практикум по востановлению.
У многих, я думаю, накопилось немало поломанных бланков, предлагаю открыть практикум по востановлению.
Игорь можно углетканью , можно титановой коронкой 0,3 мм за глаза , Аккуратнее выходит. Внутрь шпигот ( вставка из куска углеспина ) Сверху титановую коронку. Естественно на смолу.. Углетканью полюбому блямба выходит, если дешёвый спин, тогда да , если серьёзный лучше ИМХО ( не только моё )- коронкой .
#4
Отправлено 10 February 2009 - 19:59
eduard_barsukov (9.2.2009, 20:09) писал:
Игорь можно углетканью , можно титановой коронкой 0,3 мм за глаза , Аккуратнее выходит. Внутрь шпигот ( вставка из куска углеспина ) Сверху титановую коронку. Естественно на смолу.. Углетканью полюбому блямба выходит, если дешёвый спин, тогда да , если серьёзный лучше ИМХО ( не только моё )- коронкой .
Это коронки на стык, на слом длиннее будут
#6
Отправлено 23 March 2009 - 10:39
Палка была сломана на третьем снизу кольце. Кольцо снял, палку склеил на коротеньком вставыше из углепластикового хлыста (есть в любом магазе) вставыш подгоняется по месту напильничком и вклеивается. Далее внешний бондаж. Углеткань не понравилась, т.к. имеет перекрестно ориентированые волокна угля и это потребует значительной ее толщины в месте перелома. Титановые колечки взять не где. Нашел в закромах старенькую "волжанку" из угля. С толстого конца отрезал кусочек в 4 см и отжог его на газовой плите. Клей выгорел. Остался уголь три слоя с продольно расположенными волокнами графита и три с поперечным (циркулярным). Между ними очень тонкая стеклоткань (тоньше бумаги).
На место перелома наложил волокна направленные продольно (два слоя) а сверху обмотал в два слоя этой тонкой стеклотканью (все слои обильно смазаны эпоксидкой) потом сверху замотал все тонкой плиэтиленовой пленкой для продуктов и намотал плотно круглую резинку виток к витку от середины к краям. Это позволило убрать излишки смолы между слоями (а их оказалось не мало).
После высыхания клея обработал напильничком оставив только один слой стеклоткани примотал кольцо на место и покрыл лаком.
Толщина слоя бондажа вышла милиметра полтора, чуток изменился строй палки, стала чуть жесче. ну чуток тяжелее, но не критично. Верная "МЕГА" снова в строю.
Сложного ничего нет, может кому пригодится мой опыт.
На место перелома наложил волокна направленные продольно (два слоя) а сверху обмотал в два слоя этой тонкой стеклотканью (все слои обильно смазаны эпоксидкой) потом сверху замотал все тонкой плиэтиленовой пленкой для продуктов и намотал плотно круглую резинку виток к витку от середины к краям. Это позволило убрать излишки смолы между слоями (а их оказалось не мало).
После высыхания клея обработал напильничком оставив только один слой стеклоткани примотал кольцо на место и покрыл лаком.
Толщина слоя бондажа вышла милиметра полтора, чуток изменился строй палки, стала чуть жесче. ну чуток тяжелее, но не критично. Верная "МЕГА" снова в строю.
Сложного ничего нет, может кому пригодится мой опыт.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
